2000萬(wàn)噸/年 宏泰物流24公里長(cháng)峰廊道項目有望年底全線(xiàn)貫通并投產(chǎn)運行
近日,位于彭澤縣的江西宏泰物流長(cháng)峰廊道項目主體結構已全部完工,進(jìn)入分段調試階段,項目相關(guān)負責人表示該項目有望于今年底前全線(xiàn)貫通并投產(chǎn)運行。
據了解,彭澤縣作為長(cháng)江沿岸重要的砂石骨料產(chǎn)地之一,砂石骨料等礦產(chǎn)品下江運輸規模較大。隨著(zhù)礦山開(kāi)采和道路運輸帶來(lái)的環(huán)境隱患、交通隱患也日益凸顯,對此,彭澤縣政府積極規劃布局礦產(chǎn)品廊道運輸,推進(jìn)綠色礦山建設,長(cháng)峰廊道項目也由此應運而生。
長(cháng)峰廊道項目是江西宏泰物流有限公司投資、泰富重裝集團有限公司承建的長(cháng)達24公里的全封閉環(huán)保型管式輸送帶,全程共分為6段、設置7個(gè)轉運站,是全江西省乃至全國較長(cháng)的一條自用廊道。廊道起點(diǎn)為長(cháng)峰實(shí)業(yè)礦區T1轉運站,終點(diǎn)為長(cháng)江邊碼頭堆場(chǎng)T7轉運站,穿越了山區、隧道、湖區以及高速公路與鐵路。全線(xiàn)采用全智能化物料輸送,運用管狀輸送機及料場(chǎng)帶式輸送機運至散貨泊位直接裝船外運,與礦山上料系統、碼頭堆場(chǎng)、碼頭裝卸裝備形成了一個(gè)閉環(huán)控制,實(shí)現了對礦山生產(chǎn)、銷(xiāo)售調度、礦石運輸、礦石存儲、礦石裝船外運,運輸船隊狀態(tài)形成一體化管理。項目輸送機單線(xiàn)輸送能力為每小時(shí)2600噸,設計雙線(xiàn)輸送能力可達2000萬(wàn)噸/年,總投資13億元。
2018年10月,經(jīng)過(guò)長(cháng)期充分的籌劃準備、市場(chǎng)調研、現場(chǎng)勘測,長(cháng)峰廊道項目在江西彭澤縣正式落地開(kāi)工。
作為支撐長(cháng)峰實(shí)業(yè)綠色礦山創(chuàng )建的大項目,長(cháng)峰廊道項目建成投產(chǎn)后,將大大改善當前主要通過(guò)汽車(chē)運輸至35公里外的彭澤港碼頭的運輸方式,徹底改變礦山礦石運輸模式,實(shí)現礦石輸送全程不落地,有效減輕企業(yè)礦石輸送的負擔,減排二氧化碳3000噸/年,形成綠色生態(tài)交通。
同時(shí)可有效解決企業(yè)當前實(shí)際生產(chǎn)能力僅為設計產(chǎn)能40%的現狀,助力長(cháng)峰實(shí)業(yè)產(chǎn)能大釋放,對彭澤縣域經(jīng)濟發(fā)展、生態(tài)保護、提升產(chǎn)業(yè)綜合競爭力也具有十分重要的意義。